工業(yè)生產(chǎn)時在某個工段或者車間都會設(shè)有排氣筒，產(chǎn)生的廢氣會被處理掉大部或部分，沒有處理掉的就會排放到環(huán)境中，這部分沒有處理掉的廢氣就是排放量。

?廢氣中含油各種污染物質(zhì)，如二氧化硫、氮氧化物、煙塵、酸性氣體、重金屬等，用專用儀器設(shè)備監(jiān)測出這些污染物的濃度進(jìn)行檢測，就是我們今天要了解的內(nèi)容了。下面我們?nèi)チ私庀戮唧w的指數(shù)。

　　工業(yè)廢氣排放比例：

　　工業(yè)廢氣排放總懸浮微粒(PM 10)的模型，其相關(guān)系數(shù)是082，位于二倍差值范圍內(nèi)的點占98%;二氧化硫的模型污染源數(shù)據(jù)庫的模型計算結(jié)果和境外輸入值(含背景值)，將依據(jù)污染源數(shù)據(jù)庫計算的二氧化硫濃度數(shù)據(jù)，相關(guān)系數(shù)是079，位于二倍差值范圍內(nèi)的點占85%;達(dá)標(biāo)保證率是基于現(xiàn)有環(huán)境條件無法完全滿足國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求提出的，體現(xiàn)了對不同環(huán)境條件的城市采取分階段達(dá)標(biāo)的目標(biāo)要求。

　　工業(yè)廢氣污染物總量削減方案：

　　應(yīng)用削減法制定削減預(yù)案時遵循了以下三項原則：

　　(1)現(xiàn)實性原則：即容量測算的一切基本資料均以現(xiàn)實狀況為基礎(chǔ)，不刻意追求環(huán)境容量的最大化；

　　(2)可能性原則：即為達(dá)到環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)所采取的措施均為近期環(huán)境規(guī)劃所認(rèn)可的，同時又是投資最少的；

　　(3)最少削減原則：即以現(xiàn)實污染源狀況為基礎(chǔ)，追求以最小的削減量達(dá)到環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。